ИМХО. Надо по технологии о втулках судить. Если Корпус точеный из кованой алюминиевой заготовки, а не литой в кокиль - это гуд! Если подшипники "СКФ" а не "Кетай нонейм" - тоже гуд! Если допуплотнители из мягкой качественой резины и армированые железкой - отлично! Если ось из легированой стали и имеет термообработку и шлифовку качественную - тоже хорошо. Покрытие на деталях, качество окраски - все показывает уровень производства. А не цена... Это ведь бизнес, за имя наценка до 40-60% может доходить!

ЗЫ Нокия вон тоже стоит дороговато, а наворотов мало(((
ЗЫЫ Хотя если бы было "лишнее" бабло, купил бы наверно ДТ, а не Новатек )))

если хочеш ороший байк то его нужно покупать по запчастям исобирать не 1 год, если только у тебя нет спонсоров которые убложают все твои прихоты ....

ЗЫ: и вообще как-то странно катать с 170мм спереди и 230мм сзади...

ps в нашем мире все зыбко и хрупко, и порой риск лучше перенести на плечи другого... обратись всервис центр дешевле будет

ЗЫ: когда мне при запрессовке рулевой раскололи в ней оба прома, а я заметил это тока дома, они сказали что я типа сам всё расколол и мол "пашОл в ж*пу, на нас ещё вешать тут будет!". С тех пор я тока сам прессую, не хуже чем в любой мастерской, скорее даже лучше и ничего у меня не раскалывается и не перекашивается.