| Последние обновления |
Популярные темы |
|
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ! Данный форум сохранен как архив. Новый форум располагается ЗДЕСЬВсе сообщения сохранены и перенесены. Для использования нового форума требуется активация пароля, (подробнее об этом читайте ЗДЕСЬ) Новые пользователи регистрирующиеся на сайте, смогут получить активацию форума, после рассмотрения администрацией. Это временная мера, о причинах можно прочитать ЗДЕСЬ. Приносим извинения за временные неудобства.
|
Рамы .
| |
| SwordER |
Date: Понедельник, 08.01.2007, 03:59 | Message # 11 |
Консультант
Группа: Участник
Сообщений: 628
Репутация: 5
Статус: Отсутствует |
А что там сложного в производстве сэндвичной рамы? Обмотал раму кевларчиком, или какими-нибудь другими подобными тряпками и в компаунд её!!! Потом вынимаешь, дорабатываешь напильником и вот тебе рамулька, всередине алюминиевая, а снаружи типа как с закосом на карбон(в зависимости от того какими тряпками её обматывать). Ведь есть фирмочка, которая продаёт наборчики типа "сделай сам". Там тряпки(которые служат основой карбона как материала) и сама заливка(компаунд). Берёшь и делаешь хоть штаны для вилки, главное придумай на что намотать  . Насчёт капризности карбона я уже выше излагал. Также излагал что в жёстких условиях алюм всегда лучше карбона. Титан - тоже хорошая штука, но не такая неубиваемая как Вы говорите, всё зависит от толщины стенок и расчёта нагрузок. Но на Вашем месте я бы не стал так гнобить карбон, он тоже имеет право на жизнь. У него тоже есть своя ниша в велорамостроении .
Лучший рецепт от срыва башни - просто помни свой день вчерашний.
Лучше чем бомж! резче чем понос! бодрее чем унитаз! с 26.07.2007 по 15.07.2007 в отпуске в Муроме |
|
|
| |
| marlog |
Date: Понедельник, 08.01.2007, 09:17 | Message # 12 |
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 107
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
| Quote (SwordER) | | Там тряпки(которые служат основой карбона как материала) и сама заливка(компаунд). |
бу га га и меня еще в без грамотности упрекают ... мда  карбон это разновидность стеклопластика (кто занимался моделированием тот знает что это токае) дак вот "тряпки" как их назвали выше это есть стеклоткань, она не горит ... чтобы ее спалить нужно постораться... при покрытии ее смолой (часо используют эпоксидную или бывают экзотические с дополнительными присадками для прочности) при заданой форме получаеться стеклопластикивая деталь. пр изготовления корбоновой рамы используеться подобная технология, только стаканы под рулевую, педальную и подсидельный штырь может быть усилина металлом на конуе что бы не разтрепалась рама ... а при создание рамы по типу сендвич приследовались цели сохранить легкость корбоновой рамы, и выживаемость и долговеность алюминивой. помню времена когда первые корбоновые рамы при пидалирование вели себя примерно также как дешевые двух подвесы ...
не все то велик, что спидалями ... %) |
|
|
| |
| SwordER |
Date: Понедельник, 08.01.2007, 16:53 | Message # 13 |
|
Консультант
Группа: Участник
Сообщений: 628
Репутация: 5
Статус: Отсутствует |
Лучший рецепт от срыва башни - просто помни свой день вчерашний.
Лучше чем бомж! резче чем понос! бодрее чем унитаз! с 26.07.2007 по 15.07.2007 в отпуске в Муроме |
|
|
| |
| marlog |
Date: Вторник, 09.01.2007, 08:34 | Message # 14 |
|
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 107
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
а вчем тогда проблемота, насколько помниться человече хотел купить раму одну из дешовых, в которой врядли использовали все те технологии которые применяються в ыше перечисленных .
я не думаю что в ценовой нише меньше 2000 баксов найдется хорошая корбоновая рама.....
это все равно что народберет тойоты и навешивает на них всякой хрени якобы крутизну задают. по сравнению даже с мустангом от форда года 65 она рядом не будет по качеству, тоже самое и с рамами "корбоновыми"
не все то велик, что спидалями ... %)
Сообщение отредактировано marlog - Вторник, 09.01.2007, 08:36 |
|
|
| |
| venture75 |
Date: Пятница, 12.01.2007, 17:20 | Message # 15 |
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 106
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
Воткните меня в розетку |
|
|
| |
| marlog |
Date: Пятница, 12.01.2007, 19:02 | Message # 16 |
|
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 107
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
не все то велик, что спидалями ... %) |
|
|
| |
| SwordER |
Date: Суббота, 13.01.2007, 00:53 | Message # 17 |
|
Консультант
Группа: Участник
Сообщений: 628
Репутация: 5
Статус: Отсутствует |
SGS - это для фрирайдца. Foes - данная рама является рейсовой рамой под даунхилл и сравнивать тут нечего .
Patriot - это уже марально и технически устаревшая однорычажка (классическая), которая берёт только своим количеством мяса. В остальном она не очень умная, хотя на ней и гоняет один из чемпионов мира по ДХ. А вообще о чём сейчас спор? Откуда тут начали сравнивать такие рамы? ЗЫ: Iron Horse со своими "тонкими пёрышками" отлично живёт даже при жёстком катании  .
Лучший рецепт от срыва башни - просто помни свой день вчерашний.
Лучше чем бомж! резче чем понос! бодрее чем унитаз! с 26.07.2007 по 15.07.2007 в отпуске в Муроме |
|
|
| |
| marlog |
Date: Суббота, 13.01.2007, 05:01 | Message # 18 |
|
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 107
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
бу га га .. чем меньше подвижных деталей и чем лучше зпкреплены они в подвижных мемтах тем лучше изделие (про материал молчу, однозначно он должен быть не хдипкип)
а рамы некто не сравнивал ... об,ясню все просто ... вспомните зигмунда врейда ... просто не доверяю я тому что легкое и лохматиться и за это берут деньжку, да еще и большую ps а то что я привер пример рамы ... дак это то что я бы взял на средства за которые можно взять болие или мение достойную корбоновую раму
не все то велик, что спидалями ... %)
Сообщение отредактировано marlog - Суббота, 13.01.2007, 05:04 |
|
|
| |
| SwordER |
Date: Суббота, 13.01.2007, 05:16 | Message # 19 |
|
Консультант
Группа: Участник
Сообщений: 628
Репутация: 5
Статус: Отсутствует |
А чем меньше подвижных деталей тем лучше - заблуждение. Просто есть разные системы подвесок с разнымии принципами работы.
И системы подвесок я сравнивал.
Однорычажка-одношарнирка - самая наиговёнейшая из всех остальных, ну соответственно при равном уровне рамы.
Лучший рецепт от срыва башни - просто помни свой день вчерашний.
Лучше чем бомж! резче чем понос! бодрее чем унитаз! с 26.07.2007 по 15.07.2007 в отпуске в Муроме |
|
|
| |
| marlog |
Date: Суббота, 13.01.2007, 05:41 | Message # 20 |
|
Райдер
Группа: Участник
Сообщений: 107
Репутация: 0
Статус: Отсутствует |
зато если она сломаеться то сломаеться, а много рычажную вздумаеш еще лотать и вообще уб,еш на это не только много времени и средств но и нервы истреплиш так что в топку все хочу лето, солнце и амстафф и на грушенский ..... 
не все то велик, что спидалями ... %)
Сообщение отредактировано marlog - Суббота, 13.01.2007, 07:31 |
|
|
| |
|
|
. 
, потому что плохо знаком с последними образцами таких рам. 
руки волей неволей молодость былую вспоминают 
