Первый — так называемый сюрпляс(или зависание). Он обеспечивает максимальную фиксацию велосипеда и особенно подходит для стойки на наклонных поверхностях. Затормозите с небольшой скорости, зажав оба тормоза, сильно поверните руль в сторону. Далее все зависит от вашего чувства равновесия. Перемещая корпус вперед-назад и в стороны, нужно удержать велосипед на колесах. Прием достаточно сложен на начальном этапе. Тренировать его можно упёршись колесом в стену или при поддержке приятеля.

Другой способ заключается в частых невысоких подпрыгиваниях. Вы стоите на велосипеде, он начинает заваливаться влево, вы переставляете переднее колесо левее, и равновесие восстанавливается. Нужно стремиться к тому, чтобы амплитуда таких корректирующих движений была как можно меньше, колесо поднималось невысоко. Незачем расходовать лишнюю энергию. Перестановки должны выполняться инстинктивно, естественно. Попробуйте постоять, разговаривая в это время с приятелем.

Не правда ли, когда велосипед едет, он и не думает падать? Попробуйте ехать очень медленно, почти остановиться. Когда вы стоите и чувствуете, что велосипед начинает падать, отпустите тормоза, дайте ему проехать пару сантиметров — равновесие тут же восстановится. Движениями корпуса можно заставить велосипед двигаться не только вперед, но и назад.

Вообще, чтобы научиться стоять на велосипеде, нужно... практически ничего не делать. Просто, останавливаясь перед светофорами во время городских прогулок, не спешите слезать с байка. Очень скоро вы заметите прогресс.