Прежде, чем я приступить к мытью, можно применить обезжиривающее средство для цепи. Следует избегать прямого попадания струй воды на любые части велосипеда и особенно на электронику. Избегайте попадания влаги под крепления подфляжника, чтобы предотвратить попадание воды внутрь рамы.

Для самого мытья можно использовать мыло (жидкое моющее средство, автомобильный шампунь) и воду, существуют правда и специальные очищающие средства для велосипедов.
Для того, чтобы вымыть раму, можно использовать губку, но более грязные части велосипеда чаще нуждаются в щётке, особенно если Вы хотите действительно хорошо отмыть велосипед. Почистите щеткой цепи и шестерёнки, обода и втулки. Если вы используете вилку с защитными гофрами, то после мойки следует сжать их, чтобы вытекла оставшаяся влага.
При мойке велосипеда не рекомендуется использовать шланг с водой под большим давлением (хотя из специальной мойки с высокием давлением велосипед становится чистым буквально за несколько минут), поскольку подшипники различных механизмов велосипеда не обладают свойством выталкивать воду, попавшую внутрь последнего под давлением.
Можно использовать шланг с водой, но под низким давлением и не направлять струю воды непосредственно на втулки, каретку, переключатели скоростей и рулевую колонку.
Во время мойки велосипеда избегайте попадания на него прямых солнечный лучей, так как жаркая погода и солнце "высушивают" раму, способствуя появлению на ее поверхности трещин.
После мойки не оставляйте велосипед мокрым. Оботрите велосипед сухой и чистой тканью, затем обязательно смажьте цепь.
Придать опрятный вид и блеск велосипеду поможет последующая обработка автомобильной полировочной жидкостью.
Если Вы будете поддерживать велосипед в чистом состоянии – то он прослужит Вам дольше и качественнее.